第539章 汽车牵引力拔河 (第2/2页)
　　
　　“怎么对比？”
　　
　　“在展馆外，我们有一辆元帅和海燕正在等着，您可以找一辆您认为马力足够大的车，和我们的元帅做一次牵引力拔河。”
　　
　　如果保时捷公司的人知道，会不会暴跳如雷？
　　
　　售价将近23万美元的保时捷959，最大马力450匹，比元帅还差三百马力呢，这怎么比？而且保时捷959全球限量292台。
　　
　　你们认为牛逼的车，还搞个限量版，可在元帅面前，也只有跪的份。
　　
　　美国GM销售公司的代表脸都黑了。
　　
　　华夏高尔基竟然想踩着悍马上位。
　　
　　可是，他还无法阻止。
　　
　　因为高尔基的人并没有自行组织悍马车在现场做拔河，悍马车主开着车去做拔河，你能管的着吗？
　　
　　果然，很多人来了兴趣。
　　
　　尤其是一些汽车杂志的记者，已经开始联系他们熟悉的悍马车主，希望让元帅和悍马来一场硬派对抗。
　　
　　对于爱好越野车的人来说，力量才是一辆车的终极体现。
　　
　　上午十一点，一辆悍马H1的车主开着车到了展馆外。
　　
　　工作人员用比大人胳膊还粗的两根缆绳连接好两辆车之后，只听得悍马呜呜呜的怒吼起来，好像非常不服气一般。
　　
　　而元帅则安静的站在那。
　　
　　随着胡大海的哨声响起来，悍马怒吼着向前冲去。
　　
　　而元帅也发动了，依然非常安静。
　　
　　缆绳几乎在一瞬间绷直了，发出令人牙酸的吱呀声。
　　
　　随着两辆车吃上劲，元帅的发动机启动了，但是声音还是很小，比正常汽车发动机的声音还要小。
　　
　　轮胎摩擦地面的吱吱声，让人非常不舒服。
　　
　　悍马的轮胎不停的空转，摩擦着地面，就是动不了，带来了一股青烟和刺鼻的味道。
　　
　　但是元帅车的轮胎却稳稳的站在地面上，偶尔也空转一下，发出刺耳的尖叫，摩擦出一阵青烟，但是很快就稳定住了。
　　
　　这时候就能看出电子产品的优势了。
　　
　　一块芯片始终控制着四个轮胎的运动轨迹，协调四个轮胎之间不要出现打滑的现象。
　　
　　仅仅过了三个呼吸，就看到元帅汽车逐渐稳定住车身，四个轮胎开始集体发力，这时候需要消耗非常高的电量，小小发电机的声音也大了起来，为元帅提供足够的电量。
　　
　　一步！
　　
　　一步！
　　
　　悍马车在向后退，悍马在怒吼。
　　
　　元帅的车身在抖动，但是缓慢的向前移动。
　　
　　震惊，全场震惊。
　　
　　随着胡大海的哨声响起，两辆车开始逐渐卸力。
　　
　　全场掌声雷动。
　　
　　这时候有人开始小声宣传道：“听说元帅脱胎于苏联的元帅专车，专门为苏联开国元帅设计的车子。”
　　
　　“岂不是说，这是美苏两国军用越野车的对比？”
　　
　　“是的，悍马输了。”
　　
　　“不，不，这是悍马的民用版，军用版肯定比元帅强悍。”
　　
　　“难道你没发现，元帅赢得很轻松吗？”
　　
　　这一点，很多人都发现了。
　　
　　记者也疯狂了。
　　
　　这一次北美汽车展，终于有大新闻了。