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第127章 翻车

  第127章 翻车 (第2/2页)
  
  「放在包里挤地铁——猝!」
  
  也有反驳上述观点的消费者发声力挺荣达。
  
  「r6不小心砸在了地上——安然无恙!」
  
  「泡温泉的时候r6掉池子里了,奇迹般的完好无损!」
  
  这篇r6的吐槽贴在小范围内引起了轰动,后来被其他使用感良好的客人怼了回去,吐槽不了了之。
  
  哪知r6的质量问题刚平息不足一个月,就又出了事。
  
  十二月开始,r6又相继出现了无法正常使用、无法开机等故障,客户再次进行了
  
  售后投诉并闹到了网上,一时间,荣达的口碑跌落谷底,也再次得到了媒体的关注。
  
  在这样的风口浪尖上,有知名维修博主收到了五名客户分别邮寄的五台r6故障手机,录制了r6现场大合集的维修视频。
  
  视频里五台r6按序摆放进行修理。
  
  其中的一台开机后出现了需要激活等字样,博主进行了刷机降级的方法修理成功。
  
  剩下四台无法开机的被拆开了,博主上了电源表检查手机是否有漏电现象,电流测试仪测出了c无法正常工作的结论后,博主又分别把手机主板掏出来放在热成像上进行扫描,并挨个寻找症结等繁复的步骤。
  
  找到症结后,一台取出了一枚硬碟,一台进行了虚焊重植皆被修理成功。
  
  最后两台r6的c显示皆为短路,博主又把c上盖的黑胶、玻璃晶体和绿板拆掉,拆掉后下层的主体c依旧显示短路则证明了c报废无法修复,只能更换c或主板,因此这两台r6直接被白布抬走。
  
  视频一经发布,引来无数围观群众吃瓜,并对r6的质量展开了怀疑。
  
  这五台新款r6买来两个月时间左右却接连问题不断,这就是荣达宣称的性能提升吗?
  
  有数据博主趁着热度又分别收集了r5、r6的故障数据汇总,经过数据统计分析后总结出r6的故障率和r5的故障率完全是天壤之别。
  
  r6发售仅仅三个月的时间便问题不断,反观去年的r5发售三月的故障台数为个位数,且r5的故障原因也多是人为因素,甚至r5发售半年后的故障统计率也依旧没有r6发售三个月的故障统计率的三分之一多……
  
  由此,这位数据博主提出了荣达所谓的性能升级是否打脸一问?
  
  接二连三的博主下场实锤后,购买r6扬言支持国货的消费者们立刻炸毛了,纷纷跑去荣达的线下实体店要求退货,并跑到网上声讨荣达。
  
  荣达总裁办内。
  
  孙总得到消息后,立刻给风迅的王总打去了电话,怒骂道:「混账!你不是说这批芯片已经有所改善了吗?现在这又是怎么回事!」
  
  电话那头的王总也汗流夹背,「这……我也没想到啊……这批货确实是复制了一叶的「开阳950」芯片数据制造的,现如今故障不断,想必还是制造过程中缺了点数据。」
  
  孙总喉咙像被哽住了一般,「你不是有资料吗?怎么还会缺?」
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