第108章 远洋贸易处处难 (第1/2页)
　　
　　各地频频闹灾害，光是赈济灾民就让大唐的国库捉襟见肘了。
　　
　　根本谈不上什么发展。
　　
　　所以，发展远洋舰队的事情还是需要进行下去的。
　　
　　自从上次将船舰图纸交给李世民以后，便没了动静。
　　
　　林休曾托长孙无忌去询问过情况。
　　
　　可长孙无忌却道：“眼下大唐局势未稳，陛下忧心红莲教之时，却是派不出来人手前去远洋。”
　　
　　事实上，大唐所缺少的何止是人手呐！
　　
　　首先，造船需要的图纸是有了。
　　
　　可造船却是一项大工程。
　　
　　而要造出能够跨洋航行的大船更是难上加难。
　　
　　除了需要耗费海量的木材之外，大量的人力也是必不可少的。
　　
　　况且大唐的匠人们根本就没有造船经验，虽然也小打小闹造过一些渔船。
　　
　　但是那些经验根本就不能在制造远洋航船上发挥作用。
　　
　　相较之下，木材的事情倒是还有些眉头。
　　
　　大唐自然不会缺少那种天然木林。
　　
　　其中也有不少上了年份适合用来造船的木材。
　　
　　不过砍伐需要大量的人手，运输更是困难重重。
　　
　　这般木材，重量很是惊人，要想将之运输到沿海造船工坊，必然是要耗费无数物力财力的。
　　
　　而这木材又不能随意截断分开运输，毕竟特殊的部件需要特殊的木材，对于尺寸、材质以及重量都有严格的要求。
　　
　　一旦锯断，这木材便废了！
　　
　　如此一来，也就只能通过水运进行了。
　　
　　以水流运输，能够节省不少成本。
　　
　　之前所提到的人手不足，不仅仅是造船的人手不足。
　　
　　即便是船成功造出来了，要远洋，也需要船长、水手、大副等人员操作维持轮船的运行。
　　
　　但是眼下大唐根本就没有这样的船，更别说是有经验的船员了。
　　
　　这些都需要从零开始培养。
　　
　　李世民自然是知道航海能够为大唐带来额外的收入。
　　
　　但眼下实在是没有余力去发展了。
　　
　　既然李世民没有这个余力，那么林休便打算自己搞。
　　
　　当初的几名弟子，薛孝去了高句丽，目前还没有消息传来。
　　
　　周同正同神医孙思邈一起研制伤药，目前进展尚可。
　　
　　而前往江南的马苍则是在牛进达的帮助之下，顺利完成了课业，在江南找到了合适的水稻母种，并且进行培育。
　　
　　虽然后续也需要大量的精力进行照顾，但是也有不那么农忙的时候。
　　
　　而江南又位于长江沿岸，木材运输也较为方便。
　　
　　林休便想着让马苍先行尝试造船。
　　
　　至于木材的来源，虽然存在一些问题，但也不难解决。
　　
　　南蛮一代存在着不少茂密的林子。
　　
　　自从秦皇将之划入华夏的版图以来，一直都没有什么存在感。
　　
　　因为南蛮之地，沼气横生，毒虫遍布，常人根本不愿意踏入半步。
　　
　　但是南蛮确实是一个合适的获取木材的地点。
　　
　　南方水系发达，这些木材的运输倒是不用太过担忧，可木材的取用却是一个不小的问题。
　　
　　为此，林休特意研究了一番南蛮，也就是如今的岭南一带的状况。
　　
　　
　　
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