第465章 两大建议有眉目 (第1/2页)
　　
　　煤炭市场终于按照预期慢慢回暖了，也就是说这个冬天的煤炭市场，终于不再是严冬了。
　　
　　现在经过经济危机的洗礼，很多小钢铁、小化肥、小水泥、小电厂都关闭了。
　　
　　与此同时，小煤矿也实现了关闭。
　　
　　能源供给和配置重新达到了一个平衡。
　　
　　杂乱无章的发展格局得到了有效控制。
　　
　　而行业化、集约化、规模化的发展成了主题。
　　
　　金盛集团的煤矿产业，在滨州已经实现了三座240万吨矿井和五座120万吨的矿井。
　　
　　总体产能1320万吨。
　　
　　另外，在秦省的两座煤矿的产能也达到了240万吨。
　　
　　所以现在金盛的总体产能，已经超过了1500万吨。
　　
　　实实在在地是地方煤矿中的“大家伙”了。
　　
　　另外啊，经过这一轮的经济危机，金永利终于考虑到了张小北当初的一个方案。
　　
　　那就是投资百货和超市的那个建议。
　　
　　但是金永利是把这个项目给扩大了一下，直接改成了服装百货酒店一体化的一个项目。
　　
　　也就是“金盛城”项目。
　　
　　这个项目的主要目的就是搞现金流，当然了，带动就业那是肯定的。
　　
　　负一层是超市，半数以上的商品都是外贸和进口产品。
　　
　　1层是黄金首饰手表饰品，当然还有一些轻奢品。
　　
　　2—5层全部是服装百货，6楼是影院、剧场和美食。
　　
　　7——21层是酒店。
　　
　　这不是，秦晋又被抽调走了，去做这个项目去了。
　　
　　另外，张小北主张的贸易公司的事情也有了眉目。
　　
　　之前正准备着手的时候，突然经济危机爆发了。
　　
　　这集团的资金虽然要好一点，但难免掣肘，所以这个事情也就放下了。
　　
　　到了现在，经过董事局会议研究，这也是一个搞活现金流的好事情。
　　
　　既然海外上市是根据国际经济形势走的，那就暂时先放一放。
　　
　　谁知道金融风暴这玩意儿，啥时候能过去呢。
　　
　　所以这个项目和“金盛城”的项目一样，都被提上了日程。
　　
　　当然，提出这个项目，还有一个原因。
　　
　　那就是煤承公司眼瞅着煤炭市场好了，也动起了歪心思。
　　
　　煤承公路公司计划成立一家物流公司，把煤炭公路运输业务也给“垄断”了呢。
　　
　　没办法，人家自己觉得有这个优势。
　　
　　首先，真正的煤炭市场合同在人家手里掌握着呢，你跟煤矿签的合同只是一个业务衔接合同，你不跟煤承公司签合同，你连款都没地方打，对不对？
　　
　　第二，这煤承公司跟上给金盛集团降低了中间经销差价，说实话，一大块利润没有了。
　　
　　前年最高优惠50，2009年张小北做工作，又给每吨最高优惠到70了。
　　
　　得了，这不是煤炭市场好了么，我也得想办法创收。
　　
　　可是这个事情一出来，就遭到了全县煤矿的反对。
　　
　　干啥呢，这煤炭市场刚刚好一点。
　　
　　你说要是你们“垄断”了运输，这运费都你们说了算，那不是受灾的还是煤矿吗？
　　
　　你们的运费要是比市场高10块钱，那煤矿的煤价就得相应地下调10块钱。
　　
　　真不知道谁想的这个幺蛾子。
　　
　　所以基于这一点，张小北是咬死了非得成立贸易公司不可。
　　
　　你们要成立运输公司，可以啊，我还是老样子，不走公路，走铁路。
　　
　　
　　
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