第八十七章：憧憬向未来 (第2/2页)
　　
　　‘是啊，即便个别企业不欢迎，但他们也不至于反对吧’？这个张东并不担心，
　　
　　“反对肯定是不会的，也许有的企业会观望，如果不是因为海运出了问题，我也不会跑到俄罗斯来了，下一步我还得去匈牙利、意大利，到我们的用户那里征求意见。当然，顺路我会把那边的班列业务也衔接一下。再有，我们还可以往更远开发啊”，
　　
　　“更远处”？俩人有些不解，
　　
　　“对呀，如果我们的班列到够到达中亚，我们就能到达东欧，就能能够到达波兰和德国，然后，就可以通过波兰的马拉舍维奇，以及德国的汉堡，将货物再行分拨，发运到西欧乃至很深一些的欧洲腹地去，那里有不少的大城市，只要有铁路连接的地方，我们就可以到达，这样中欧班列的前景不是更广泛了”？
　　
　　“如果真能做到那当然好了，不过我们还是得稳扎稳打，做一步说一步”，张明毕竟业务有限，他还是有些担心的，
　　
　　“您说的也对，我们可以按照现有条件，先开通西安至阿拉木图的中亚班列，这是第一步，为的是打通向西连接中亚的物流大通道，原来张总您走过这条线路的陆路运输，沿途自然灾害、人为因素可说是困难重重、数不胜数吧”？
　　
　　“是啊，条件非常艰苦，不可想像”，想起长途跋涉，季诺维也夫这帮劫匪，还有那艰苦的自然条件，张明还有些心有余悸呢，
　　
　　“但是您已经把这个市场培育起来了，而且，经过这些年的市场运行，现在你们的运输量也已经相当可观了，等这条线路开通以后，我们还可以陆续开通连接中亚五国的线路，甚至伊朗、阿富汗，然后到达欧洲，再连接白俄罗斯、俄罗斯以及拉脱维亚，然后向西连接德国、芬兰、匈牙利、波兰、比利时、意大利等线路，这岂不就成了中欧班列”？
　　
　　“哎呀，常老弟，您可真敢想，如果按照这个路子开下去，那样一来，我们不就实现了中亚及欧洲主要地区的全覆盖吗”？张明十分感慨，对于常建铭的思路他是由衷的佩服，
　　
　　“您想啊，列车到了欧洲，只要政策允许，那里的大部分国家都是经济发达地区，铁路纵横交错，您放心吧，我们这个想法是完全能够实现的”，
　　
　　“好，好，有你带着我们往前走，前景一定十分可观”，
　　
　　“咱们一块往前走，发挥各自的优势，我相信这个事情一定能够办成”，
　　
　　“哈哈哈，太棒了，我们就以水代酒，祝咱们这个事业，心想事成”，三个人憧憬着中亚欧班列的美丽前景，有点小激动，兴奋的讨论这未来，
　　
　　‘哎，别以水代酒啊，我带酒来了”，一个人走进门来.......