第三十六章：现实很骨感 (第2/2页)
　　
　　工厂的建设拽了货运站的后退，为它后边发展带来了危机。
　　
　　结果那么好的一个货运站？只能孤零零、硬生生的扔在那里。就像一座荒原上上的宫殿。看着这座投了巨资，浸透了自己心血的铁路货站，几十个大仓库，好几个月台，四五条铁轨专用线，就因为没有那么大的货量，满足不了铁路的要求。无法并入主线，无法顺利开通，这让他十分失望。
　　
　　但毕竟他兜里有的是钱，面对这么一个窘境，张东也只是一笑了事，“先搁着吧，等工厂完全建立起来就好了”，嘴上是这么说，一百个不在乎，其实在心里，还是十分刺痛，为了自己的盲目热情，交了一笔不菲的学费。
　　
　　他却不知道，他马上就要碰到一个贵人，两个人谈论的话题，却让他的这个“铁路货运站”插上了翅膀，很快就会腾飞起来。又成就了他一次人生创业的大好机会？这个人不是别人，就是带着课题，来考察“班列”的常建铭。
　　
　　听说张东手里居然有这么一座功能完备的货运站，常建铭眼睛亮了，联想到自己这趟来的任务，不就是考察中欧班列的事吗？如果能在那个地方有这么一座货运站，作为班列的起始点，装运存储集装箱，那可真是不错。
　　
　　“我建议您把这个货运站，改造成装运国际集装箱的CY或者CFS”，常建铭的话把张东说晕了，
　　
　　“什么叫CY”？
　　
　　“就是集装箱的堆场啊，您见过集装箱吧”？
　　
　　“见过啊，就像钢板做成的房子”，
　　
　　“呵呵，就是那个，按照尺寸不同，可以分成20英尺，40英尺的两种标准箱，按照您说的，您那个地方空间足够大，那只需要添加一些吊装集装箱的设备就行了。存放集装箱的地方就叫堆场或者场站，其实说白了，就是专门办理国际集装箱的重箱、空箱，装卸，转运，保管，交接的场所。对于船运集装箱来说，堆场的作用就是把所有客户的集装箱，集中在这个地方，先堆存起来，然后到了截港时间，统一装船，这就叫CY”。
　　
　　“嘿，这可是好事啊”？张东的眼睛也是一亮，
　　
　　“铁路集装箱的尺寸和船运的略有不同，外观都一样，就是尺寸稍有区别，因为，他是按照铁路车厢设计的。但存放比那个更简单，更方便，堆场里面就可以报关和发货。集装箱统一在这里装存发货，这样比较有利铁路和海关进行监管。我们是始发地，按照您说的，如果有能装一列的月台，火车停在那里，您只要稍微一改造，就变成了可以装卸集装箱的堆场，然后将货运专线并往铁路主线，可以直接开往欧洲”。
　　
　　“那可太好了”，想到自己那个孤零零立于原野之上的货运站，终于有了用武之地，张东有点小兴奋。
　　
　　“常队长，你刚才说的CFS，是什么意思”？他急切的想知道更多的东西........