第一千零六十一章 解决方案 (第1/2页)
　　
　　可以说，这一次，凡人科技是被美国的GPS坑了。
　　
　　而这种事情，美国方面更是早已熟能生巧。
　　
　　1996年切断华夏Gps信号，使得导弹打偏了，只是小事。
　　
　　2008年俄格战争期间，美国切断了战争地带的GPS信号，直接刺激了俄罗斯加快发展格洛纳斯导航系统。
　　
　　以至于2008年9月，普京下令追加26亿美元资金。
　　
　　2011年，格洛纳斯导航系统终于实现24颗在轨运行。
　　
　　格洛纳斯导航系统，只有24颗卫星在轨，才能正常服务。
　　
　　而Gps本来就是军用大于民用的，甚至可以说，现在gps的民用，都是严格限制的。
　　
　　就像gps的定位精度，只有10米，美国的技术，真的这么差吗？
　　
　　当然不是。
　　
　　10米的精确度，不过是民用gps的水准，是美国政府严格限制之后的水平。
　　
　　至于美国军用的GPS，已经实现单机导航精度约为10米，综合定位的话，精度可达厘米级和毫米级。
　　
　　可以说，如果有了军用GPS的精确度，王凡完全可以把无人驾驶，大范围推广。
　　
　　但很可惜，这样的服务技术，美国方面没有丝毫开放的打算。
　　
　　而且，美国方面明确表示，GPS服务，美国拥有解释权，完全可以在特殊时期，屏蔽Gps信号。
　　
　　这都是公开声明的。
　　
　　就像这一次，美国方面就是直接屏蔽了那些凡人智能自行车的GPS信号，因此才导致着一系列的意外事故发生。
　　
　　对此，王凡没有办法。
　　
　　目前来说，全球范围的定位服务，除了GPS之外，别的都很是问题。
　　
　　像现在的北斗定位系统，还不算完善，依旧在建设中。
　　
　　覆盖华夏及周边的亚太国家和地区，没有问题。
　　
　　但要是想GPS一样，覆盖全球，还要几年，按照规划，应该2020年差不多。
　　
　　所以，在华夏和周边的亚太地区，王凡可以用北斗，但其他地方，不可能。
　　
　　而欧洲的伽利略导航系统，也只具备早期的操作能力，2020年之后，才会发射完毕所有卫星。
　　
　　等到覆盖全球，恐怕还要更晚一些。
　　
　　可以说，现在的伽利略导航，基本是个废物。
　　
　　至于说计划的2020年，王凡觉得也不靠谱。
　　
　　因为欧洲的伽利略定位系统，缺的不是技术，而是钱！
　　
　　欧洲航天局计划，伽利略定位系统需要200亿欧元的费用，其中欧洲航天局只承担三分之一，剩下的三分之二交给私人资金。
　　
　　因此，这个问题，实在是有点太悬。
　　
　　让私人拿出133亿欧元，很不现实。
　　
　　而俄罗斯的格洛纳斯导航系统，经过了几次波折，覆盖方面做得不错了，就是接收方面和影响力，远不如GPS！
　　
　　这样看来，GPS不靠谱，王凡能做的，除了和华夏合作，尽快搞定北斗系统，覆盖全球，也只能和俄罗斯的格洛纳斯导航系统进行合作。
　　
　　从效率上来说，当然是与俄罗斯合作更快，毕竟格洛纳斯导航系统已经完备，只要进行局部升级，整合资源就行了。
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）