第143章 海水淡化器 (第2/2页)
　　
　　“为什么？”
　　
　　“渔船的自重太小了。吃水不够。容易失控。”
　　
　　“如果增加球鼻艏呢？”
　　
　　“那就要全新设计，全新制造了。”
　　
　　“你有制造经验吗？”
　　
　　“图纸都是708研究所设计的，全国通用。不用自己独立设计。”
　　
　　米原武如数家珍。
　　
　　他主力推荐73米远洋鱿鱼钓船。
　　
　　这种船的长度72.78米，垂线间长63米，型宽10.8米，型深6.7米，设计吃水3.95米，结构吃水4米。
　　
　　满载排水量896吨，最大排水量932吨。设计航速13节，设计航程10000公里。无限航区。
　　
　　燃油舱体积420立方米，压载舱体积110立方米，清水仓体积40立方米。
　　
　　标配1152KW的柴油发动机。最大功率1334KW。
　　
　　“为什么不做65米钓鱿船呢？”王步安有意无意的问道。
　　
　　“不是不做。只要你有订单。我们也能做。”米原武说道，“但是73米钓鱿船性价比更高。”
　　
　　“为什么？”
　　
　　“因为，65米钓鱿船，只有25台鱿鱼钓机。但是73米钓鱿船就有29台。还配备了起重机，能够吊装1.2吨的重物……”
　　
　　米原武的确对造船数据很熟悉。
　　
　　毕竟，这些船只，都是他们以前经常制造的。
　　
　　由于是大众化的船只，没有什么可观的利润，只能是在细节上面下功夫，尽可能的节约成本。
　　
　　比如说，钢质双甲板，一层使用10毫米钢材，一层使用20毫米钢材。
　　
　　王步安对这些都不看重。
　　
　　他不是很在意成本。
　　
　　他在意的是性能。
　　
　　如何将钓鱿船的性能发挥到极致呢？
　　
　　“我给你一个任务。”王步安说道，“你和大家商量一下，看看如何改造钓鱿船，可以将其性能发挥到极限。”
　　
　　“你什么意思？”
　　
　　“比如说，缩小燃油舱，扩大压载舱和清水舱。增加机电设备。增加鱿鱼钓机。”
　　
　　王步安将老妖怪叫过来，让他和米原武好好说说。
　　
　　所有的改造成本，王步安自己承担。
　　
　　换言之，就是老妖怪只要出磐石150的价钱，就能获得一艘崭新的65米鱿鱼钓船，还包括全部新增的设备。
　　
　　“王老板，你不会是在忽悠我吧？”老妖怪感觉难以置信。
　　
　　“我骗你做什么？”王步安漠然的说道，“你能有几个钱？”
　　
　　“嘿嘿。”老妖怪顿时就放心了。
　　
　　的确如此。
　　
　　别人财大气粗，会在乎你那一百几十万？
　　
　　八台磐石150柴油机，半卖半送，总价也就是384万，还不到四百万呢。别人会看得上眼？
　　
　　更多的时候，王步安是在搞试验品吧。
　　
　　“那我先将65米渔船改造一下。”米原武也来劲了。
　　
　　整天重复同样的操作，的确没劲。
　　
　　如果是有一点点的变化，那新鲜劲儿就上来了。
　　
　　65米钓鱿船，也不是完全没有改装的可能。比如说，增加一两台空调，还是有可能的。
　　
　　只需要重新接入线路，就能够将空调挂机妥妥的安装上去。
　　
　　备用蓄电池也会被去掉。更换成三级储氢合金。
　　
　　那么小小的一块，就能够储备5000度电。感觉有点不可思议。
　　
　　清水舱的改造难度就比较大。
　　
　　除非是有海水净化器。
　　
　　“没错，要生产海水净化器。”王步安记录了此事。
　　
　　要说海员在船上最难受的事情是什么，估计就是没有足够的淡水使用了。清洁的淡水，只能是用来喝，或者做饭。其他就不要奢望了。
　　
　　什么？
　　
　　洗澡？
　　
　　想都不要想。
　　
　　除非是你愿意跳入大海里面。
　　
　　一切的原因，都是因为缺乏一种廉价的产量极大的海水净化器，没办法大量制造淡水。
　　
　　海水淡化技术，一直都在高速发展。最近几年，每吨海水的淡化成本，已经是降低到了4-5元人民币。几乎和自来水价格差不多了。
　　
　　我国的第一个海水淡化研究室，就在虞城。西湖省的海水淡化技术还是比较先进的。
　　
　　现在的问题是，海水淡化设备很难小型化，高产量。
　　
　　要在体积较小的渔船上实现海水淡化，不容易。产量也没办法满足需要。
　　
　　按照标准配备30个船员计算。每天大约需要15吨淡水。
　　
　　这15吨淡水怎么来？成本多少？
　　
　　如果成本超过每吨5元，肯定得反复思量了。
　　
　　偏偏是在小型的海水淡化设备上，成本都是非常高的。往往是超过每吨10元。
　　
　　怎么办？
　　
　　王步安有办法。