338、空军 (第1/2页)
　　
　　国际大饭店，房间里。
　　
　　路锋正在将刚才听到的那些内容给手抄下来。
　　
　　没有录音的情况下，这些情报的内容就只能靠路锋的个人记忆，他尽自己可能的，将自己刚才听到的那些内容给详细记录下来。
　　
　　虽然井上成美和霍尔之间的谈判内容几乎都是关于各类大宗商品的，几乎没有多少直接涉及到军事方面的内容。
　　
　　但是路锋知道，在专业的情报机构手里，通过这些大宗商品的贸易就足以推测出许多关键的信息出来。
　　
　　抄录好一份初稿，又修修改改快一个小时后，路锋才算是写完了这么一份监听记录文件。
　　
　　随后，他就开始先总结了一番里面的内容，试图从中寻找出一些对自己有价值的东西。
　　
　　仔细的查看过双方的协定内容后，路锋却有些失望的发现，这里面还真没什么自己能插手的地方。
　　
　　因为美利坚和日本之间的交易，都是通过太平洋航线来进行的，以路锋目前的能力，只能用鞭长莫及来形容。
　　
　　在这一份协定里，国府的处境可以说是极为被动的，美利坚已经决定要把国府卖给日本人了，这时候就算国府外交部们再怎么发力也是于事无补的。
　　
　　因为对美利坚而言，日本是个极为重要的合作伙伴。
　　
　　而国府，则显得可有可无。
　　
　　目前而言，国府唯一能做的，似乎也只有关于飞机这一点上面。
　　
　　说到飞机，就不得不提一个在抗战历史上鲜为人所提及的名词：
　　
　　中国空军。
　　
　　在民国二十一年的时候，也就是“九一八事变”后的第二年，中央航空学校在杭州笕桥新立。
　　
　　而中央航空学校的校训，也堪称绝无仅有：
　　
　　“我们的身体、飞机与炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！”
　　
　　因为飞行员的特殊要求，招收的学员都必须是高中学历以上。而在这個年代，高中学历以上基本就等同于书香门第、富贵人家子弟的代名词。
　　
　　事实也是如此，中央航空学校共一千七百余名学生，几乎都可以说是养尊处优的公子哥们。但也就是他们，在国家危难之际，选择了奋起报国。
　　
　　据统计，中央航空学校一千七百多名学员，还包括学校的教员们，几乎都是在全面抗战的前几年中以身殉国。
　　
　　他们的平均的阵亡年龄，只有二十来岁。
　　
　　可以说，这一支草创而成的中国空军，用他们年轻的生命践行了那一段堪称残酷的校训。
　　
　　说回当下。
　　
　　前面说过了，因为一战协议中没有对飞机这一新式武器进行明确规定，所以国府是可以从美利坚进口战斗机的。
　　
　　在被意大利坑过一次之后，国府终于是学了个乖，后面都是从美国购买的霍尔系列飞机。
　　
　　贵则贵矣，但一分钱一分货，质量上面的保证还是有的。
　　
　　也正是因为买飞机太贵，所以负责空军建设的夫人搞出了一个让后世人都“津津乐道”的骚操作。
　　
　　她将用于购买战斗机的巨额采购资金存进了自己的私人户头吃利息，然后只拿出一小部分买了一部分的教练机、战斗机给中央航空学校进行训练。
　　
　　按照夫人的说法，反正这些飞机已经够学员训练用了，等真的打起仗来，再去买战斗机也不迟。
　　
　　这种智熄操作首先是让中央航空学校的飞机紧缺，大部分学员的飞行时间太短，飞行经验不足。
　　
　　再有就是在全面抗战爆发后，美利坚就在第一时间切断了军需物资的贸易渠道。
　　
　　飞机买不到了。
　　
　　以至于开战后出现了有飞行员却没有足够的飞机的情况，明明日本空军是劳师以远，以逸待劳的中国空军却没有足够的力量应对。
　　
　　关于这件事，路锋其实很早就有插手的念头，但是对方的身份摆在那里，路锋想要去做点什么的话，难度实在是太大了。
　　
　　
　　
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