第二一九章 投资 (第1/2页)
　　
　　实际上，华夏的汽车行业并不像约纳斯最开始所想的那么封闭。
　　
　　从78年开始，就已经开始开放，大众成为第一家与华夏合作的西方汽车公司。
　　
　　而在大众之前，华夏从苏联，从东欧捷克，罗马尼亚等国也是常年进口整车。
　　
　　就在这个月，标致的第一款标致505在羊城完成了组装，这是一款远比桑塔纳要先进十年的豪华汽车。
　　
　　在八十年代，桑塔纳远远算不上神车，标致505才是。
　　
　　法国人把自己最先进的汽车搬到了华夏，这款拥有五档变速器，轻松跑到时速两百的汽车，一面世，就直接打破了华夏民众对汽车的所有期待底线。
　　
　　但是，这款车的性能远超桑塔纳，可是法国人并不情愿只赚整车钱，他们哪怕一个螺丝钉，都要从法国进口，配件的价格高昂的让人根本不能接受。
　　
　　最终，法国人为他们的傲慢付出了代价，在标致505开始出现质量问题以后，华夏人发现，这车是买得起开不起。
　　
　　而桑塔纳放下了身段，只靠配件赚取合理的利润，哪怕他们的车型是七十年代的帕萨特b2改款，已经被世界主流淘汰，却在华夏卖的火热。
　　
　　这个时代的华夏，还是一个以价取胜的时代。
　　
　　相比法国人，意大利人更加不知变通，他们高傲地秉持着自己的风格，从来不跟市场妥协。
　　
　　菲亚特这家欧洲第二大的汽车公司，因为不能适应华夏的需求，销量逐年降低。
　　
　　他们没有考虑生产符合华夏需求的车，干脆直接退出了华夏市场。
　　
　　反正在他们看来，欧洲和美洲，已经足以让他们赚的盆满钵满了。
　　
　　以他们的豪华品牌蓝旗亚为例，这款意大利政府首脑专车，在世界豪车市场表现不错，每年销量超过二十万。
　　
　　但是在华夏，销量为零。许多华夏人，甚至根本没有听过这个品牌。
　　
　　意大利车唯一能让华夏人记住的，只有法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂这些豪华跑车了。
　　
　　在约纳斯看来，这就是典型的轴。
　　
　　他们只考虑自己的所长，根本不迎合市场需要。
　　
　　现在，阿涅利家族为了乔凡内，愿意拿出淘汰产能的热那亚工厂来扶持他们的合作。
　　
　　这个代价不可谓不大。
　　
　　但是，仅仅凭借这个，就想要占据大头，主导投资，约纳斯是不可能接受的。
　　
　　按照他们一贯的脾气，要是在华夏市场受挫，恐怕第一时间想的就是撤资。
　　
　　而约纳斯投资华夏汽车产业可不仅仅是为了赚钱，这个时候，如何肯让对方来主导？
　　
　　有了这样的分歧，约纳斯跟他们合作的想法就淡了下来。
　　
　　不过，这本来只是合作的第一步，如今汽车公司还是没影的事，约纳斯自己这边也没有准备好，相反，摩托车企业的合作，却是可以直接开启的。
　　
　　而这，跟阿涅利家族没有关系。
　　
　　总体来说，第一次的接触性的谈判还是比较积极的。
　　
　　玛丽拉和安东内拉看到了约纳斯的眼光精准，执行力也比较强，相比之下，已经二十一岁的乔凡内远远不如。
　　
　　但是乔凡内已经是阿涅利最出色的继承人，或者说，乔凡内已经是一个非常优秀的年轻人。
　　
　　当然，不跟约纳斯比的话。
　　
　　不过，既然约纳斯如此优秀，让乔凡内多跟她在一起共事，也是锻炼乔凡内的好方法。
　　
　　时间到了十一点半，汉娜站起身来，喝完了自己杯中的咖啡。“我去做午饭了，约纳斯，中午想吃什么？”
　　
　　玛丽拉笑道：“我去帮你做，费琳她们的手艺，跟我们还是不能比的。”
　　
　　安东内拉这个商界女精英丝毫没有动，懒洋洋说道：“玛丽拉，我要吃橄榄杏鲍菇。”
　　
　　对这个已经离婚的妯娌，玛丽拉像宠自己女儿一样，开心笑道：“保证让你吃个够。”
　　
　　等她们离开，约纳斯问道：“安东内拉阿姨，乔凡内说过你是主要负责比亚乔商务机的推广是吗？”
　　
　　安东内拉点了点头问道：“怎么，你也有意买一架？”
　　
　　约纳斯点了点头。“现在我们在欧洲区域的业务正在扩大，一架小型商务机非常适合我们的需求。”
　　
　　比亚乔商务机是全世界综合性能最好的小型商务机，它们不仅最省油，也最安全，一直到约纳斯穿越的时代，也没有听过因为质量原因出现的比亚乔空难。
　　
　　在一般的飞机一小时运营成本达到几万元的时候，比亚乔的飞行成本一直控制在几千块钱以内。
　　
　　而且，只要有一千米的跑道就能起降，琉森周边就有三个小型机场，都能作为这架飞机的母港。
　　
　　安东内拉笑道：“如果你有意购买，让公司给我们发一份订单，标明你们想要的配置，我会按照最优惠价位为你们提供服务。需要我们安排飞行员吗？”
　　
　　
　　
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