第一二一章 大海战之十一：好大一个坑！ (第1/2页)
　　
　　计划是这样子的：
　　
　　我舰队抵达苏窦山海域后，在岛屿西侧——即横“T”头上的那一划——附近下锚；“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端的马迹山，左折而东，驶过苏窦山南侧海域，进入“苏黄水道”。
　　
　　根据情报，“北京—东京”舰队分为第一、第二两个分舰队，另外，还有两只军舰负责后卫——主要的责任，是为位于队列最后的运煤船等后勤辎重船只提供保护，整支“北京—东京”舰队，可以分成第一分舰队、第二分舰队以及后卫或后勤分舰队三个部分。
　　
　　一路上，由始至终，“北京—东京”舰队都维持着一个单纵队的队形，从马祖出发的时候，这个队形，还是比较紧凑的，不过，愈往后，队形愈是松散，尤其是三个分舰队之间的距离，愈拉愈开，进入台州府海域的时候，三个分舰队之间，已经露出了明显的空档了。
　　
　　照理说，以世界第二海军的素质，不致如此，可是，事实既摆在那里，也只好说，法国人骄狂嚣张，视中国东南海防如无物，以为这一路的航程，说到底，不过一次大型武装巡游，并不需要出之以最高战备状态，这个弦儿，并不需要绷的那么紧。。
　　
　　不过，你们愈张狂，愈为我们所乐见。
　　
　　事实上，这一路，“北京—东京”舰队也确实没有遭受到任何的挑战，于是，愈往后，这个弦儿，就愈松。
　　
　　“黄李水道”和“苏黄水道”之间，只隔一个黄龙山，当“北京—东京”舰队的第一分舰队驶出“黄李水道”，尽数进入苏窦山东侧海域时，第二分舰队的旗舰，应该刚刚从“黄李水道”冒出头儿来，彼时，我舰队即出“苏黄水道”，予其拦腰一击，将整支“北京—东京”舰队，断为首尾不能相顾的两节。
　　
　　这个计划是否能够成功实施，关键在于两点：
　　
　　第一，必须准确掌握敌踪。
　　
　　对于“北京—东京”舰队的航迹，已经做了足够多的跟踪、监视和预判的工夫；四只“福星级”炮舰统统撒了出去，也是为了这个“敌踪”。
　　
　　不过，当“北京—东京”舰队进入群岛北部海域之后，单靠四只“福星级”炮舰传递消息，就不够及时了。
　　
　　其中，最重要的一个节点，就是“北京—东京”舰队进入“黄李水道”之时，泊在苏窦山西侧海面上的我主力舰队，必须第一时间收到相关消息。
　　
　　侦知“北京—东京”舰队何时进入“黄李水道”并不困难——派几个侦查兵到黄龙山上盯着就好了；可是，黄龙山距苏窦山西侧，还有相当的距离，如何能够“第一时间”将相关消息传给主力舰队呢？
　　
　　这个时代，没有电话，无线电报也还没有发明出来啊。
　　
　　当然，有线电报是有滴。
　　
　　那么，临时架设一条“军线”？
　　
　　赶不及啦。
　　
　　昨天下午五点半，作战会议方才结束，而苏窦山远在八个小时海程之外，岛屿作业，又不比陆地，一半的作业时间，还是黑灯瞎火的，要求“军线”于今天上午十点钟之前投入使用，明显是不现实的。
　　
　　咋办涅？
　　
　　没关系，俺们还有一种虽然顶顶原始、却是顶顶有效的手段——狼烟。
　　
　　狼……烟？
　　
　　是滴。
　　
　　今天凌晨四点半前后，主力舰队的士兵们刚刚起床，搭乘“扬武号”、“振威号”的侦察兵，就登上了黄龙山和苏窦山。
　　
　　
　　
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